L’azoto evita gli incendi sugli aerei

Il carburante nei serbatoi dei velivoli è una miscela altamente infiammabile. In particolare se viene a contatto con l’ossigeno, si possono verificare esplosioni. Per questo, i serbatoi nelle ali dei velivoli vengono sempre più spesso rivestiti di azoto. Negli USA, dal 2017, è addirittura obbligatorio.

Inoltre, gli pneumatici dei velivoli sono sottoposti a forti sollecitazioni al decollo e all’atterraggio. In particolare all’atterraggio, gli pneumatici si surriscaldano per l’attrito con la pista e con i freni. In queste condizioni, in uno pneumatico riempito di ossigeno può scatenarsi un’autocombustione. Per questo, ai fini della protezione antincendio, gli pneumatici dei velivoli vengono riempiti di azoto. Inoltre a grandi altitudini, a causa delle basse temperature, gli pneumatici pieni d’aria possono congelarsi. Ciò a causa del contenuto d’acqua nell’aria compressa. Uno riempimento con azoto, invece, evita il congelamento degli pneumatici fino a ca. –170 gradi Celsius. In virtù delle caratteristiche positive menzionate, lo riempimento con azoto aumenta notevolmente anche la vita utile degli pneumatici.

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